Авто

Що буде з батареєю електромобіля після 150 000 км: результати великого дослідження

Масштабна перевірка понад 500 тисяч батарей показала, як насправді старіють електромобілі. Навіть…

Третина водіїв жодного разу не користувалася цією функцією в авто: виробники даремно ставлять її навіть у дорогі моделі

Сучасні автомобілі отримують дедалі більше екранів і електроніки, але далеко не всі…

Автор:

Кінець епохи: VAG закриває автомобільний бренд після майже 80 років історії

Одна з найвідоміших автомобільних марок Європи може зникнути вже до кінця десятиліття.…

Автор:

Суцільна не завжди забороняє обгін: коли в Україні можна обігнати трактор та іншу техніку

Повільний трактор і суцільна лінія можуть змусити водія тягнутися кілометрами. В Україні…

Автор:

Електровелосипед із тягою як у великого мотоцикла: Ari Wire Peak 3.0 видає до 150 Н·м

Новий Ari Wire Peak 3.0 отримав один із найпотужніших приводів для електровелосипедів.…

Автор:

Звичайні авто з ДВЗ можуть отримати нове паливо з октановим числом до 102

Вчені створили чотири нові суміші HyperFuel для звичайних бензинових двигунів. Вони мають…

Автор:

Компоненти з Формули 1 використають для створення компактних ядерних реакторів

Компоненти, створені для екстремальних навантажень Formula 1, знайшли несподіване застосування. Тепер їх…

Перевищив швидкість — отримав червоне: “розумні” світлофори змушують водіїв гальмувати

Нова система світлофорів не штрафує за перевищення швидкості, але робить його безглуздим.…

Автор:

Toyota створила дизель, який майже неможливо «вбити»: він досі працює через 36 років

Toyota 1HZ з’явився ще у 1990 році, але досі залишається затребуваним. Простий…

Автор:

Xiaomi створила власний 3-нм процесор для автомобілів: він зможе запускати ШІ без хмари

Xiaomi переносить власні процесори зі смартфонів у автомобілі. Новий Xring D100 розрахований…

Автор: