Американська Kali Protectives представила незвичний повнолицевий велосипедний шолом Kru: замість традиційної закритої «щелепи» обличчя захищає відкрита титанова решітка на кшталт хокейної маски. Засновник компанії Бред Волдрон не приховує джерела натхнення — ідею йому підказали хокейні шоломи його дітей ще понад десять років тому.
Титан без жодного гвинта
Ключова інженерна особливість — спосіб кріплення: титановий каркас інтегрується в шолом ще на етапі формування корпусу і зростається з оболонкою та піною EPS. Жодних гвинтів, засувок чи механічних з’єднань, які зазвичай стають найслабшою ланкою при ударі. Титан обрали за співвідношення міцності й ваги: тонкі прути тримають навантаження, не закриваючи огляд.
Результат відчутний на вагах: 650 грамів у розмірах XS–M і 680 у L–XXL — тоді як типові даунхільні фулфейси важать від 750 грамів до кілограма з лишком. При цьому Kru має повний набір сертифікацій, включно з найвимогливішою ASTM F1952 для даунхілу, яка передбачає окремі випробування захисту щелепи.
| Параметр | Значення |
|---|---|
| Вага | 650 г (XS–M) / 680 г (L–XXL) |
| Сертифікації | EN 1078, CPSC, ASTM F1952 |
| Застібка | магнітна Fidlock |
| Ціна | $460 |
| Старт продажів | 3 серпня, США |
Серед іншого — регульований козирок мотоциклетного типу, охолоджувальні вставки Kali Kool Draft, три комплекти змінних подушок і транспортна сумка в наборі.
Компроміс замість компромісу
Відкрита конструкція розв’язує вічну проблему фулфейсів — задуху й обмежений огляд на підйомах, зберігаючи даунхільний рівень захисту на спусках. Але чесно варто визнати: виробник радше обміняв один компроміс на інший — крізь проміжки між титановими прутами до обличчя легше дістануться грязюка, дрібне каміння чи гілки, від яких суцільна «щелепа» захищає повністю.
Про постачання до Європи й України поки не повідомлялося.
Нагадаємо, раніше ми писали про інше велосипедне ноу-хау сезону: Scott представила міські електровелосипеди Sweep на новому втулковому моторі Bosch, які виявилися на 1000 євро дешевшими за аналоги з центральним приводом.
