Концепция «воздушного авианосца», о которой десятилетиями мечтали военные инженеры, постепенно становится турецкой реальностью. Компания Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) опубликовала 14 августа видео летных испытаний своего стелс-беспилотника Anka-III, который нес под крыльями два меньших автономных реактивных аппарата Süper Şimşek. Подпись к ролику — «Тайная сила» — намекает на то, что турки вполне осознают зрелищность момента.
Сам аппарат впечатляет своими характеристиками: турбовентиляторный Anka-III, построенный по схеме «летающее крыло», поднимается на высоту 12 километров, разгоняется до 0,7 Маха (около 790 км/ч) и находится в воздухе до 10 часов на одной заправке. Его штатные задачи — разведка, радиоэлектронная борьба, ретрансляция связи и координация действий с пилотируемыми и беспилотными системами.
«Весленые» не менее интересны. Süper Şimşek — четырехметровый реактивный аппарат максимальной массой около 200 кг, способный нести до 50 кг полезной нагрузки, подниматься на высоту 10,7 км и разгоняться до 0,85 Маха — то есть быстрее собственного носителя. Спектр задач — от имитации целей для тренировок ПВО и радиоэлектронной поддержки до подавления сигналов и непосредственно ударных миссий, причём полетную задачу можно изменять уже в воздухе. Несколько таких аппаратов турецкие ВВС получили ещё в марте.
Программа развивается шаг за шагом: в апреле 2025 года «Анка-III» впервые запустила один «Сюпер Шимшек» на высоте около трёх километров, в июле 2026 года конфигурацию с двумя дронами продемонстрировали на выставке SAHA Expo, и вот теперь подтверждены полёты с парой «весловых». Логика концепции понятна: материнский дрон незаметно доставляет более мелкие системы в опасный район, выпускает их на задание — и ни один человек при этом не рискует.
Самое важное здесь — его место в более широкой структуре турецкой системы ведения воздушного боя: пилотируемый истребитель KAAN должен координировать действия Anka-III, а тот, в свою очередь, — управлять отрядом Süper Şimşek. Получается трёхуровневая боевая сеть, где человек находится только на верхней ступени.
Напомним, что Турция всерьёз взялась за верхушку этой пирамиды: ранее мы писали о первом полёте второго прототипа истребителя KAAN — амбициозной попытке Анкары войти в клуб стран, обладающих собственным боевым самолётом пятого поколения.
