Безалкогольное пиво пережило настоящую революцию: ещё несколько лет назад это был сладковатый напиток «на любителя», а сегодня почти каждая крупная пивоварня, в том числе и украинские, имеет в своей линейке достойный безалкогольный сорт. Для водителей это идеальный компромисс — вкус есть, промилле нет. Но на полках супермаркетов стоят два разных вида «нулевки»: одна с надписью «0,0%», другая — с пометкой «до 0,5% алкоголя». И именно эта вторая цифра заставляет многих водителей нервничать: а вдруг покажет? Разбираемся, почему волноваться не стоит — и в каких случаях алкотестер всё же может вас удивить.
Два вида «нулевки»
С пивом 0,0% вопросов не возникает: алкоголя там нет вообще, пей и садись за руль. Более интересная ситуация с пивом «до 0,5%». Это тоже безалкогольное пиво — просто сваренное по другой технологии: в большинстве случаев из него удаляют алкоголь после обычного брожения или останавливают брожение на ранней стадии, и в напитке остаются следовые количества спирта. Половина процента — это верхний предел, реальное содержание обычно значительно ниже.
Главное, что нужно понимать: такие следовые количества алкоголя физически не способны повлиять на организм — ни на реакцию, ни на внимание, ни на навыки вождения. Для контекста: примерно столько же или даже больше алкоголя естественным образом содержится в кефире, квасе, спелых фруктах или конфетах с ликерной начинкой — и никто не запрещает водителям завтракать йогуртом. Чтобы хотя бы приблизиться к запрещенному уровню, безалкогольного пива пришлось бы выпить физически невозможное количество — организм перерабатывает эти микродозы быстрее, чем вы успеваете открыть следующую бутылку.
Важное предупреждение: всё вышесказанное касается только напитков с надписью «безалкогольное» на этикетке. Слабоалкогольное пиво, радлеры и пивные миксы — совсем другая категория: в них содержание алкоголя может составлять 2–3% и более, и для водителя они полностью запрещены. Правило простое: если выпил что-то крепче «безалкогольного» — за руль не садись.
Почему алкотестер может «солгать»
А теперь самое интересное — ситуация, которая пугает водителей больше всего. Вы только что допили безалкогольное пиво «до 0,5%», сели в машину, и вас останавливает патруль с алкотестером. Прибор вполне может показать ненулевой результат! Но это не значит, что алкоголь попал в кровь.
Механизм прост: сразу после глотка во рту остаются микрочастицы спирта, а алкотестер настроен на измерение паров алкоголя в выдыхаемом воздухе. Эти «ротовые» остатки испаряются за считанные минуты, но если дыхнуть в трубку сразу — прибор честно зафиксирует то, что обнаружил. Тот же эффект дают спиртосодержащая жидкость для омывателя стекол, некоторые лекарства (валериана, корвалол), освежители дыхания и шоколадные конфеты с начинкой.
Поэтому, если вы уверены, что не употребляли алкоголь, а прибор что-то показал, — у вас есть полное право попросить повторное измерение через 10–15 минут: реальное содержание алкоголя в крови за это время никуда не денется, а «ротовой» алкоголь исчезнет бесследно. В Украине водитель также может потребовать проведения обследования в медицинском учреждении с анализом крови — это самый точный способ доказать трезвость. А вот отказываться от освидетельствования вообще — худшая стратегия: по закону отказ приравнивается к вождению в нетрезвом состоянии со всеми соответствующими санкциями.
Что грозит за вождение в нетрезвом виде в Украине
Напомним также о цене этого вопроса — в Украине она одна из самых высоких в Европе. Допустимый уровень алкоголя в крови водителя составляет 0,2 промилле — это техническая погрешность, а не «разрешенная рюмка»: даже бокал обычного пива легко выводит показатель за пределы нормы. Санкции по статье 130 КУоАП выглядят следующим образом: первое нарушение — штраф в размере 17 000 гривен и лишение прав на один год; повторное в течение года — 34 000 гривен или административный арест до 10 суток плюс лишение прав на три года; третье — 51 000 гривен или арест до 15 суток, лишение прав на десять лет и конфискация автомобиля. Если нетрезвого водителя остановили после ДТП или он отказался от освидетельствования — санкции сразу начинаются с повышенного уровня.
На этом фоне безалкогольное пиво выглядит не просто приемлемым, а единственным разумным «пивным» вариантом для человека за рулем. Тем более что выбирать есть из чего: украинский рынок безалкогольного пива за последние годы вырос в разы, и собственные «нуль-пятки» сегодня варят практически все национальные пивоварни, не говоря уже об импорте.
Вывод прост. Безалкогольное пиво — любое, будь то 0,0% или «до 0,5%» — водителю можно: следовые количества алкоголя не влияют ни на организм, ни на реальное содержание спирта в крови. Показания алкотестера сразу после глотка — временный артефакт, который исчезает через несколько минут и легко опровергается повторным измерением. А вот всё, что крепче надписи «безалкогольное» на этикетке, для водителя табу — ведь украинские санкции за промилле не оставляют места для экспериментов.
