Кризис в производстве микросхем и чипов достиг общемирового масштаба. Украины эта беда тоже коснулась. Автомобильные импортеры и дилеры бьют тревогу. Есть две причины, по которым возник дефицит: коронавирус и пожар на заводе. Пандемия ограничила производственные мощности, а пожар на Renesas только усугубил положение.
Комментарии гендиректора ВААИД
Генеральный директор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко рассказал, что производство чипов упало еще во время первой волны коронавируса. Но авария и пожар на заводе максимально дестабилизировали ситуацию.
Нехватка микросхем отразилась во многих отраслях. Острый дефицит во всех сферах напрягает и производителей, и покупателей. Проблемы также связаны с логистикой и подорожанием сырья (речь идет о редких видах металлов). Из-за этой ситуации уже дорожают цены на:
- технику Apple, iPhone;
- PlayStation системы и другие игровые приставки;
- бытовая технику и электронику;
- охранные системы.
Но не все бренды и производители готовы пожертвовать репутацией ради цены и спроса на микропроцессоры. Например, Volkswagen не будет менять условия контрактов. Цены на их авто останутся такими, какими были ранее.
До этого дефицита покупка автомобиля не занимала столько хлопот и времени. Можно было выбрать любую модель и купить ее без проблем в автосалоне. Сегодня многие авто нужно ждать от 3 до 6 месяцев.
В последние годы дефицит на новые технологии не редкость. Так, например, в 2020 году миру не хватало жёстких дисков из-за майнинга криптовалюты. Сегодня же не хватает микропроцессоров для электроники.
Когда закончится кризис
Сейчас многих интересует вопрос: “Как долго будет продолжаться микропроцессорный кризис?”. Представители руководства завода обещают наладить ситуацию к третьему кварталу 2022 года. Это если больше никаких катастроф не произойдет. Мир сегодня слишком зыбок и шаток, чтобы делать долгосрочные прогнозы.
