Виробник з Інгольштадту представив новий електромобіль, який приєднається до сімейства e-tron. Як випливає з назви, Audi A6 e-tron буде електричним еквівалентом всім відомої A6.
Донедавна “Чотири кільця” асоціювались насамперед з традиційними автомобілями. Багато клієнтів обрали Audi не тільки для того, щоб отримати дуже хорошу якість виготовлення або повний привід quattro, а й спортивний звук топових двигунів. Особливо в моделях S та RS ви насправді могли почути справді приємний звук, який генерується двигуном V6 або V8.
Звичайно, модельний ряд все ще включає багато моделей, що працюють на бензині або дизельному паливі, що вписуються у наведений вище опис, але чітко видно, що електрифікація стає все більш важливою. Виробник вже представив повністю електричні автомобілі – наприклад, e-tron , Q4 e-tron або e-tron GT, і це лише початок майбутніх змін, і незабаром портфоліо буде ще більше розширено автомобілями без викидів.
Слід зазначити, що наразі ми маємо справу з концептуальною моделлю, але її виробнича версія суттєво не відрізнятиметься. Наскільки це можливо, ми можемо розраховувати на спортивний стиль, явно більш агресивний, ніж традиційна A6, хоча і не обов’язково такий привабливий, як у випадку з представленою концепцією.
У салоні буде достатньо місця як спереду так і з заду. Audi A6 e-tron буде 4,96 метра в довжину, 1,96 метра в ширину і 1,44 метра у висоту. Акумулятори будуть розташовані в підлозі, що не тільки гарантуватиме наявність досить великого багажника, але і хороші ходові властивості.
Електромобіль буде базуватися на платформі PPE (Premium Platform Electric), яка була розроблена у співпраці з Porsche. Отже, це не платформа J1, відома від Porsche Taycan або Audi e-tron GT. Платформа J1 просто розроблена для найспортивніших моделей, низько приземлених. З іншого боку, PPE буде набагато кращою для зручних лімузинів та позашляховиків.
Згідно з WLTP, Audi A6 e-tron має забезпечити понад 700 км ходу, що значно більше, ніж у поточних представників лінійки e-tron. Звичайно, на дальність буде позитивно впливати низький опір повітря – лише 0,22 Cd. Крім того, у топовій версії розгін від 0 до 100 км / год очікується менше 4 секунд.
Потужній станції зарядки вистачить 10 хвилин, щоб зарядити акумулятор на відстань понад 300 км. Крім того, акумулятор на 100 кВт-год у концепт-кара Audi A6 e-tron можна зарядити від 5% до 80% менш ніж за 25 хвилин.
На борту будуть найновіші рішення в галузі програмного забезпечення та систем підтримки водія. Звичайно, будуть існувати широкі функції для автономного водіння. На жаль, Audi A6 e-tron надійде у продаж лише у 2022 році.
Сьогодні, 18 травня в Україні набув чинності оновлений Закон про мобілізацію, який зобов'язує всіх чоловіків…
Ресурс GameRant, що спеціалізується на іграх і залізі, назвав найкращі відеокарти AMD, які можна придбати…
Телефони Google Pixel можуть зазнати значних змін у 2025 році, оскільки компанія планує перенести виробництво…
Понад півмільйона власників криптовалюти Notcoin висловили подяку Павлу Дурову, подарувавши йому монети на суму близько…
Сегодня, 15 мая, интересный, насыщенный событиями день. Постарайтесь быть собранным, чтобы не допустить мелких ошибок, которые могут…
Наразі ринок праці в Україні переживає не найкращий період. Якщо на початку війни неможливо було…