Если двигатель начинает работать с перебоями, теряет мощность или вовсе глохнет, не спешите винить топливный насос или форсунки – вполне возможно, что в баке скопилась вода. Многие водители даже не подозревают о наличии влаги в системе, пока не столкнутся с серьезными последствиями.
Как вода попадает в топливную систему?
Вода может попасть в топливную систему несколькими способами:
- Конденсат. Чаще всего это происходит из-за конденсата, образующегося при резких перепадах температуры. В теплую погоду воздух внутри бака насыщается влагой, а ночью при похолодании она конденсируется на стенках.
- Некачественное топливо. Заправка на сомнительных АЗС нередко приводит к попаданию воды в бак, особенно у владельцев дизельных авто.
- Повреждения. Влага может проникнуть через вентиляционные отверстия во время мытья машины или из-за плохой герметичности топливной системы.
Как избавиться от воды в топливном баке?
Существует несколько способов решения этой проблемы:
- Топливные присадки: специальные добавки связывают воду и позволяют двигателю безопасно ее «переработать». Эксперты советуют использовать их осенью, перед наступлением морозов.
- Слив топлива: если вы заправились на некачественной АЗС и в баке накопилось слишком много воды, лучший вариант – слить топливо через сливную пробку.
- Сушка бака: в сложных случаях бак приходится демонтировать, промывать и сушить. Это крайняя мера, но иногда без нее не обойтись.
- Замена фильтров: если вода уже дошла до топливных фильтров, их необходимо заменить – они первыми страдают от загрязнения.
Как предотвратить появление воды в бензобаке?
Чтобы избежать проблем, старайтесь заправляться только на проверенных АЗС, следите за герметичностью топливной системы и не забывайте о профилактике. И тогда машина не подведет даже в самые суровые морозы!
В тему
-
-
-
-
